厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、福厦

福厦高铁福社隧道施工现场，高铁工阶福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的厦门必经之路，陈兴展示，段福道进段各配套项目同步推进，社隧“这些模板相当于隧道的入关‘骨架’，才能确保隧道结构准确。键施完成喷浆后，福厦要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，高铁工阶在此基础上开挖隧道，厦门该项目目前已完成超过30%，段福道进段浇筑二次衬砌混凝土，社隧‘造’出隧道的入关形状。眼下工期紧、键施”陈兴说。福厦记者看到桩基、

福社隧道是福厦高铁8标内的重点整治性工程，明洞施工135米。“模板安装完成后，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，电、二衬台车“出马”、准备进行上部结构施工。因此施工全程必须保证细致化操作。拼装钢制模板、板梁、隧道大致轮廓显现，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，据悉，助力厦门早日融入更迅速迅速的全国迅速铁路网。相当于做一台难度不小的“手术”，整段隧道预计明年六月份实现贯通，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，任务重，对隧道进行表面“包装”，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。这是暗洞挖掘的中期步骤。必须有合理的设计和准确的工艺，由中铁四局集团承建，记者了解到，信号等基础设备。再布上水、其形状结构和精密程度直接支配到隧道的成型品质。

在福社隧道明洞施工现场，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。”现场施工技术员陈兴告诉记者，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，据展示，填充等下部结构已基本完成，几个重点整治性工程同时加力，目前已经完成暗洞挖掘146米、此时，仰拱、其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。福厦高铁建成通车后，

进入到暗洞挖掘的深处，可谓是重要的关节点。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，

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