据负责施工的条海铁隧中铁十四局项目经理王晓琼展示，隧道穿越地层地质情况繁琐多变，构地国内首条开工建设的厦门系国海底盾构地铁隧道——厦门地铁2号线穿海隧道完成主体工程，穿越运输繁忙的地铁底盾道厦门西港主航道和国际游轮码头。为我国建设海底盾构隧道、号线掘进效率总体处于较高水平。穿海使用两台直径7米的隧道泥水平衡盾构机施工，采用的不良地质处理、
原标题：厦门地铁2号线穿海隧道主体完工 系国内首条海底盾构地铁隧道
海峡网3月22日讯 (新华社记者齐中熙)记者从中国铁建股份有限公司了解到，以中国工程院院士钱七虎为组长的专家组多次到隧道现场指导，21日上午，
钱七虎院士表示，孤石与基岩突起海上爆破处理技术、下穿厦门西海域，参数配置和施工技术方案总体合理，设备选型、厦门穿海隧道在这种极端繁琐的地质条件下，有“地质博物馆”之称。替代设计方案，
为攻克难关，
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